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En el Salón del Automóvil de Chicago, Ford ha presentado Work Solutions, un conjunto de soluciones destinado a a sus camionetas de la serie E y pickups de los nuevos modelos F-150 y Super-Duty; y pensados para aquellas personas que utilizan estos vehículos para trabajar.

La primera de ellas es un ordenador. Instalado en un hueco doble din del salpicadero, a través de su pantalla táctil, nos permite utilizar un teléfono móvil en manos libre vía Bluetooth, o recibir mensajes SMS. También podemos navegar por Internet, usar el correo electrónico o utilizar su procesador de texto y hoja de cálculo integrados. Otras de sus funciones son las de navegador GPS (utiliza el sistema de navegación HMI de Garmin) y reproductor multimedia. También, le podemos conectar una impresora inalámbrica para imprimir documentos, planos, etc.

La segunda de las soluciones es el Tool Link. Utiliza tecnología RFID para el control de las herramientas que llevamos en la caja de carga de la pickup. Cada herramienta lleva una etiqueta RFID, y el sistema realiza un inventario de ellas siempre que queramos. Así, se reduce la posibilidad de perder herramientas o de salir sin ellas.

El Crew Chief permite llevar un seguimiento de la flota de vehículos. Cada una de las furgonetas puede ser geolocalizada desde la pantalla del ordenador en cualquier momento.

El Cable Lock es un cable de acero con cierre de seguridad que nos permite proteger, por ejemplo, un generador para que no lo roben, sujetándolo con este cable.

Leído en: Autoblog.

De nuevo, otro grabador en vídeo de colisiones frontales para el coche. En esta ocasión, todo el sistema (cámara de video, pantalla LCD de 2,5″ y grabador DVR mediante tarjetas SD) está integrado en un espejo retrovisor interior panorámico.

En este vídeo podéis ver la grabación de un accidente capturada por este equipo.

También, permite conectarle una segunda cámara que, instalada en la luna trasera, graba colisiones traseras.

Ya habíamos escrito aquí sobre otro sistema de videograbación de colisiones para coches fabricado y comercializado en Japón, el DriveEye de Clarion. Ahora le toca el turno al Honda Drive Recorder, desarrollado por Honda para ser implementado en automóviles fabricados por la marca japonesa.

Se compone de una cámara de vídeo y un módulo de grabación de imágenes (frontales), sonidos y datos (velocidad y decelaración del coche) en un tarjeta de memoria SD. El sistema graba audio, vídeo y datos del coche desde 12 segundos antes de una colisión hasta 8 segundos después, activándose cuando detecta una frenada fuerte. También dispone de un botón para activar la grabación manualmente.

Leído en: Gizmodo.

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DriveEye, vídeograbador de colisiones para el coche.

Panasonic comercializa en Japón el GP-PD107, un sistema de vídeo para evitar colisiones a la hora de aparcar el coche.

Se compone de una pantalla LCD de 3,5 pulgadas que podemos colocar sobre el salpicadero o en el frontal del cuadro de instrumentos (viene con un soporte para cada caso), y a la que se conecta por cable una pequeña cámara de vídeo trasera que instalaremos junto a la placa de matrícula.

La cámara está disponible en varios colores (blanco, rojo, …) para que haga juego con la pintura del coche.

Leído en: Dvice.

En su stand del CES 2008, Delphi ha mostrado un hub USB, que cumpliendo el estándar USCAR30 (conexión USB para automoción), permitirá conectar fácilmente equipos electrónicos (consolas, iPods, cámaras de vídeo, etc.) a los sistemas de audio y multimedia del coche. Los fabricantes de automóviles comenzarán a preinstalarlo en coches a partir del año 2010.

Leído en: SlashGear.