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General Motors trabaja en el desarrollo de un parabrisas capaz de mejorar la visión del conductor durante la conducción mediante el uso de rayos láser.

Un sistema de cámaras, con una óptica en su interior que trabaja fuera del espectro de visión humana, hacen un barrido de la carretera, mientras que una serie de sensores determinan la posición de la cabeza y ojos del conductor.

Unos rayos láser invisibles al ojo humano son proyectados sobre el parabrisas, que reacciona ante los rayos, iluminando con mayor intensidad objetos como las líneas de la carretera, las señales de tráfico, los peatones y los otros vehículos.

Este sistema está pensado para las personas mayores y con dificultades de visión, aunque cualquiera podría utilizarlo en circunstancias de conducción bajo lluvia o nieve.

Clarion ha lanzado en Japón el DriveEye, un sistema de grabación en vídeo de colisiones para automóviles. Instalado en el coche, un sensor de fuerza-G detecta una frenada fuerte y pone en funcionamiento un sistema de grabación en vídeo digital. La cámara que incorpora el DriveEye comienza a capturar imágenes de lo que sucede frente a nuestro parabrisas, 15 segundos antes de la posible colisión, y hasta 5 segundos después de ésta.

El vídeo se almacena en una tarjeta de memoria Compact Flash.

Leído en: Technabob.